―――――――――――――――――――――――――――――――
天候は晴れのち一時雨。気にせずにIPFのバルブテストを兼ねて伊良湖岬を目指し出発。
まだ暖かかったせいで革でも十分快適。Ｒ３０１で浜名湖を目指し南下。
途中休憩したコンビニでルート確認とスポットを探すと、ふと目に付いた中田島砂丘。日本三大砂丘と書かれていて、
近いとなると行かずには居られない。って事で目的地変更。Ｒ１を進み、海岸線へ向かって伸びている道に入り
| 沿って進むと、駐車場があったのでそこへ。 入った直はただの砂浜といった感じだったが、 進むにつれ砂丘であることを実感。 以前鳥取に行った時、雨だったので見に行かなかった 砂丘もこんな感じかと思い少し後悔。  培倶人で紹介された時の写真では綺麗に均されてたが この日は訪れた人が多いのか足跡？だらけだった。 これが訪れる人が少ないであろう平日で、 しかもこの日の様な灰色の風景だと、 何となく、ヒトが存在しなくなった世界のような感じを受け かなり好きな雰囲気であり景色かもしれない。 是非復平日に訪れてみたい場所だ。 足元が安定しないので歩き難く疲れる。なんで何時もなら直に出発だが休憩。久し振りに葉巻を一本。 Ｒ１で帰るのも嫌だったので再び山へ向かった。１５：００。 Ｒ１５２、Ｒ４７３で北上。途中道の駅「天竜相津花桃の里」で休憩。敷地内にには綺麗に地が出た木々が在ったので、 前に停め撮影。暫し休憩後出発１６：１２。 |
   |
その後も天竜川沿いを北上するが、あっという間に闇に包まれ、交換したバルブの効果が・・・・
ノーマルよりは少し増しだとは思うが、見違えたZZRと比べるとまだまだ暗い。やはりリフレクターか。
しばらくして燃料ランプが点灯。４Lを切り残り約８０km、ギリギリ。日曜の山の中、初のガス欠の可能性も出てきたが、
楽天的に考えそのまま暗闇の１．５車線ほどのＲ４７３を６０ｋｍほどで流す。４・５０ｋｍ進んでも
スタンドは無く段々と不安になるが、既に戻る事もできず願う。「神が存在するのなら、そろそろスタンドを」と。
直に分岐点。案内には豊橋と飯田の表示、迷わず豊橋方面へ。トンネルを抜けると営業中のENEOSが。
Ｒ４７３で帰るつもりで来て、燃料切れの危機で願い、道を間違えＲ１５１へ入るとスタンド。
「神は存在するのかも」と思える状況だった。まあ偶然といえば偶然だが・・・・
１８時過ぎ無事給油。ルート確認し豊川からＲ１で帰った。
―――――――――――――――――――――――――――――――
本日走行距離 ： 約３５０ｋｍ
燃費 ： ２１ｋｍ/Ｌ
出発・帰宅時間 ： １１３０〜１９３０
